Как проверить колодки: простая инструкция для любого водителя

Тормозные колодки – одна из самых важных деталей авто. Если они изношены, безопасность резко падает. Хорошие новости: проверять их можно самому, без специальных станций. Ниже простые шаги, которые помогут понять, в каком состоянии находятся ваши колодки.

Визуальный осмотр колодок

Первое, что стоит сделать – заглянуть под колёса. Снимите колесо или, если колесо легко снимается, открутите его полностью. На колодке есть наклейка или рисунок, который показывает минимальную толщину. Обычно это 3 мм для обычных колодок и 2 мм для керамических.

Если вы видите, что материал уже менее указанных значений – пора менять. Обращайте внимание на цвет. Чёрные пятна, попадающие от нагрева, могут означать перегрев, а вкрапления железа – загрязнение и ускоренный износ.

Не забудьте посмотреть на сам тормозной диск. Если на нём есть борозды, трещины или большие вспучивания, то проверять колодки уже недостаточно – нужен осмотр всего тормозного узла.

Тактильные и звуковые признаки износа

После того как вы осмотрели колодки, послушайте, как ведёт себя тормозная система. При лёгком нажимании педали, если слышен скрип или писк, это часто сигнализирует о том, что износ подошёл к критическому уровню. Скрип может появляться не сразу, а только когда материал почти закончился.

Ещё один простой способ – нажать на педаль и почувствовать её “плюсовую” отдачу. Если педаль слишком мягкая, будто в ней что‑то упало, возможно, колодки уже слишком изношены, а диски накладывают лишнее сопротивление.

Для более точного измерения можно взять простую линейку или штангенциркуль. Снимите колодку, измерьте толщину от основания до наружного края. Если результат ближе к 2‑3 мм, готовьтесь к замене в ближайшие 500–1000 км пробега.

Как часто проверять? Если вы часто ездите в городе, где торможения частые, осмотр каждые 10 000 км – разумный минимум. На трассе, где тормозов почти нет, можно увеличить интервал до 20 000 км, но всё равно не откладывайте проверку, если слышите странные звуки.

И помните: замена колодок – не роскошь, а обязательный элемент безопасности. Делая простую проверку самостоятельно, вы экономите деньги и время, а главное – сохраняете уверенность за рулём.

Если после всех проверок вы всё ещё сомневаетесь в состоянии тормозов, лучше обратиться в сервис. Но простая визуальная проверка и измерения часто дают полную картину и позволяют вовремя заменить детали.