Моторное масло: как правильно выбрать и заменить

Масло в моторе – это не просто жидкость, а главный помощник, который охлаждает, смазывает и чистит детали. Если бросить его «на дурака», быстро появятся шумы, ускоренный износ и, в конечном счёте, дорогой ремонт. Давайте разберём, как подобрать подходящее масло и когда действительно стоит его менять.

Критерии выбора моторного масла

Первое, на что стоит смотреть – это классификация по вязкости, например 5W-30 или 0W-40. Чем меньше первое число, тем легче масло течёт в холодную погоду, а второе определяет, как оно ведёт себя при высокой температуре. Если вы живёте в Сибири, лучше взять масло с меньшим «зимним» показателем.

Второй фактор – это тип базового масла: минеральное, полусинтетическое или полностью синтетическое. Синтетика дороже, но её стойкость к окислению выше, она сохраняет свойства при экстремальных нагрузках и продлевает интервал между заменами. Если ваш автомобиль часто ездит с полной загрузкой или в условиях частых коротких поездок, синтетика будет хорошим выбором.

Третье – соответствие рекомендациям производителя. В инструкции обычно указано требуемое API‑сигнатурное обозначение (например, SN, SM). Не стоит экономить, подбирая масло «по совету знакомого», если оно не совпадает с рекомендациями – это может привести к преждевременному износу топливных форсунок или катализатора.

Когда менять масло: сроки и сигналы

Типичный срок замены – 10 000‑15 000 км, но реальность зависит от нескольких факторов. Если вы часто делаете короткие поездки, когда двигатель не успевает прогреться, масло быстрее «сообщается», поэтому интервал стоит сократить до 7 000‑8 000 км.

Обратите внимание на уровень масла в щупе. Если уровень постоянно падает без видимых утечек, это может говорить о сгорании из‑за слишком высокой температуры. Запах «жженого» или черный, густой цвет – тоже сигналы, что пора менять масло.

Некоторые владельцы проверяют масло с помощью бумажного теста: капля на фильтре. Если после отжигания пятно остаётся темным, масло уже «потёрто». Это простой способ понять, что масло нуждается в замене, даже если пробег ещё не достиг лимита.

И не забывайте про масляный фильтр. При замене масла всегда меняйте и фильтр – он задерживает частицы, которые иначе попали бы в канал подачи масла и ускорили бы износ.

Если соблюдать эти простые правила, ваш мотор прослужит дольше, а расходы на обслуживание сократятся. И помните: иногда дешевый совет может стоить вам тысячи рублей из‑за повреждения двигателя.