Обкатка тормозов: пошаговый гид для автолюбителей

Новые тормозные колодки и диски требуют правильного «введения» – так называемой обкатки. Делаете её не просто по рекомендациям производителя, а чтобы избавиться от писка, шумов и преждевременного износа. В этой статье расскажем, что нужно знать, какие действия выполнять и как проверить, что всё прошло успешно.

Зачем нужна обкатка и какие сроки?

Во время производства колодки покрыты смазочными составами, а диски – микроскопическими неровностями. Обкатка позволяет смазку стереть и «прижать» материал к поверхности, создавая стабильный коэффициент трения. Большинство автопроизводителей советуют от 300 до 500 км умерённого вождения, без резких торможений. Если вы пошли в горку или резко тормозите, то потребуются дополнительные километры, чтобы материал полностью «схватился».

Как правильно обкатать тормоза?

1. Первая проверка. Убедитесь, что колодки правильно установлены, крепления затянуты, а тормозные шланги не перекручены. Любая «ничего не так»‑ситуация может испортить обкатку.

2. Плавный разгон. Сначала едущий автомобиль набирает скорость до 50–60 км/ч, затем торможает до 0‑20 км/ч. Делайте это 5‑7 раз, не доводя педаль до пола.

3. Увеличиваем нагрузку. После первых километров начинайте тормозить чуть сильнее – до 30–40 км/ч. Не переходите к полной остановке, пока не проедете хотя бы 100‑150 км.

4. Скачкообразные нагрузки. На 200‑250 км делайте 1‑2 «жёстких» торможения до полной остановки, но только если дорога позволяет безопасно. Это поможет проверить, как реагируют колодки в экстремальном режиме.

5. Контроль шума и вибрации. Если слышен скрип, проверьте, не застрял ли кусок металла между колодкой и диском. Вибрация в педали часто указывает на деформированный диск – в этом случае стоит заменить диск до завершения обкатки.

6. Финальная проверка. После 500‑600 км проведите короткую проверку в сервисе: измерьте толщину колодок, проверьте «чистоту» дисков и убедитесь, что тормозная система не имеет утечек.

Главное правило – не спешить. Если вы чувствуете, что тормоза работают странно, просто проедьте ещё пару десятков километров без резких торможений. Обкатка не должна быть болью, а шансом продлить срок службы ваших новых деталей.

Помните, что правильная обкатка экономит деньги: меньше износа колодок, реже замена дисков и меньше шума в поездках. Следуйте простым шагам, проверяйте состояние, и ваш автомобиль будет тормозить ровно и надежно на протяжении многих лет.