Замена тормозных колодок: полное руководство для автолюбителей

Тормоза — один из самых важных элементов машины. Если слышите скрип или ощущаете слабое торможение, скорее всего, пора менять колодки. В этой статье расскажем, что понадобится, как правильно выполнить замену и как правильно обкатать новые детали.

Что понадобится для замены

Список инструментов небольшой, но без него работа будет неудобной. Возьмите:

• домкрат и подставки — для безопасного подъёма автомобиля;
• ключ на болты стопора (обычно 13 мм) и гаечный ключ;
• отвёртка‑плоскогубцы для снятия фиксирующего кольца;
• новые тормозные колодки подходящей модели;
• смазка для подвижных частей (специальный тормозной клей или анти‑скрип);
• перчатки и защитные очки — не забудьте о безопасности.

Если хотите, можете взять и чистящую щётку для удаления старой грязи, но это необязательно.

Пошаговая инструкция по замене

1. Подготовка. Выберите ровную поверхность, затяните стояночный тормоз и заправьте ручник. Поднимите машину на домкрате, убедитесь, что она стабильно стоит на подставках.

2. Снимите колесо. Открутите болты, аккуратно снимите диск и отложите его в сторону.

3. Доступ к колодкам. На тормозном суппорте найдите два болта‑стопора, которые держат подвеску колодок. Открутите их, но не удаляйте полностью — их нужно будет вернуть в прежнее положение.

4. Снимите старые колодки. После откручивания стопоров колодки просто выскочат. Если они застряли, слегка постучите по суппорту резиновым молотком.

5. Очистка. Протрите поверхность суппорта сухой салфеткой. Удалите пыль и жир. При необходимости смачивайте поверхность тормозным очистителем.

6. Установка новых колодок. Убедитесь, что они правильно ориентированы (обычно указано стрелкой к диску). Положите их в гнездо, верните стопоры и слегка затяните болты фиксируя их в 2‑3 Н·м.

7. Сборка. Наденьте диск обратно, закрепите болты колеса и опустите автомобиль. Потрясите машину, чтобы убедиться, что всё надёжно.

8. Обкатка новых колодок. Перед первой большой поездкой сделайте несколько лёгких торможений (примерно 5‑6 раз) с небольшим нажатием на педаль. Это поможет колодкам правильно прижаться к диску и устранит скрип.

После обкатки проверьте тормозной путь: если он ощущается ровно и без вибраций, работа выполнена правильно.

Если после замены появились вибрации или звук, проверьте, не задрався ли диск, и убедитесь, что болты стопоров затянуты ровно.

Помните, что тормозная система требует регулярного контроля. Периодически проверяйте толщину колодок, особенно перед длительными поездками.

С такой простой инструкцией вы сможете заменить тормозные колодки сами, сэкономив деньги на СТО и получив уверенность в своей машине. Если сомневаетесь в своих силах, лучше обратиться к профессионалам, но многие автолюбители успешно справляются с этой процедурой уже после первого раза.