Если вам нужен автомобиль, а бюджет ограничен, подержанные машины – отличное решение. Главное – подойти к покупке как к проверке любого другого крупного предмета: собрать информацию, осмотреть и проверить детали, а потом уже решать, стоит ли платить.
Первый шаг – внешний вид. Обратите внимание на кузов: крупные вмятины, ржавчину, несоответствие покраски могут говорить о ДТП. Проверьте все двери, капот, багажник – они должны открываться и закрываться без усилий.
Далее – под капотом. Убедитесь, что уровни масла и охлаждающей жидкости находятся в норме, нет подтеков. Запах гари или сильный запах бензина – тревожный сигнал.
Проверьте пробег. Если цифра выглядит слишком низкой для возраста машины, спросите о сервисных книжках. Сравните данные из ОАТ и документы, чтобы убедиться, что цифра правдива.
Тест‑драйв обязателен. Слушайте мотор, проверьте плавность переключения передач, тормоза, подвеску. При резком трепетании рулевого колеса или скрипах – задайте вопросы продавцу.
Когда машина прошла проверку, переходим к бумагам. Попросите паспорт транспортного средства (ПТС) и свидетельство о регистрации. Убедитесь, что VIN в ПТС совпадает с тем, что написан на кузове.
Составьте договор купли‑продажи. В нём укажите полные данные сторон, точный VIN, пробег и цену. Подписи обеих сторон обязательны – без договора будет сложно оформить переоформление.
Не забудьте оформить страховку. ОСАГО понадобится сразу же после регистрации, а КАСКО может быть опцией, если вы хотите дополнительную защиту.
После всех формальностей сдайте машину в ГИБДД для смены владельца. Сохраните копии всех документов – они пригодятся, если возникнут споры.
Подержанные автомобили могут прослужить долго, если их правильно подобрать и обслуживать. Регулярные ТО, замена масла и своевременный ремонт помогут избежать больших расходов в дальнейшем.
И помните: хорошая проверка может сэкономить вам тысячи рублей и избавить от головной боли. Выбирайте разумно, задавайте вопросы и наслаждайтесь поездкой на своей новой‑по‑прошлому машине.
Японцы массово сдают почти новые машины, многие даже не доходят до 50 тыс. км. Какова причина — экономия, государство или традиции? Читаем вместе!
Просмотреть больше