Замена масла: простое руководство для любого водителя

Масло в двигателе – это не просто «жидкость», а важный элемент, который смазывает детали, охлаждает их и защищает от износа. Если масло слишком старое, оно теряет свойства, и ваш мотор начинает «болеть». Поэтому правильный подход к замене масла спасает деньги и продлевает срок службы авто.

Когда менять масло?

Большинство производителей указывают интервал в километрах или месяцах. Если у вас обычный бензиновый двигатель, то замену обычно делают каждый 8‑10 тыс. км или раз в полгода – что наступит раньше. Для дизельных и турбированных агрегатов интервалы могут быть короче – около 5 000‑7 000 км. Главное ориентироваться на рекомендации в руководстве и на состояние масла.

Проверяйте уровень и цвет масла каждый раз перед поездкой. Если оно выглядит темным, мутным или имеет запах гари – пора менять. Даже если пробег пока небольшой, такие признаки говорят о потере защитных свойств.

Как правильно проводить замену?

1. Подготовьте нужные вещи: новое масло, фильтр, ключ для сливной пробки, ёмкость для отработанного масла, перчатки. Выбирайте масло, соответствующее рекомендациям производителя – обычно это указано как «5W‑30» или «0W‑40». Если вы часто ездите в холодном климате, отдайте предпочтение низкосидящим вязкостям.

2. Прогрейте двигатель минут 5‑10 на холостом ходу. Тёплое масло легче стекает, а в нём меньше частиц загрязнений. Затем поставьте машину на ровную поверхность и заглушите.

3. Открутите сливную пробку и дайте маслу полностью стечь в подготовленную ёмкость. После того как поток прекратится, закрутите пробку обратно – не перетягивайте, но и не оставляйте зазоров.

4. Снимите старый масляный фильтр. Он обычно крепится к двигателю крестообразным ключом. При удалении может вытечь небольшое количество масла, поэтому держите под рукой контейнер.

5. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра небольшим количеством свежего масла и установите его рукой до упора, затем слегка подтяните гаечным ключом (обычно четверть оборота).

6. Залейте новое масло через отверстие для залива. Начните с половины рекомендованного объёма, закройте крышку и запустите двигатель на 30‑секунд, затем проверьте уровень щупом. При необходимости долейте до нужного уровня.

7. Проверьте отсутствие подтеков возле фильтра и пробки. Если всё в порядке, утилизируйте отработанное масло в специализированных пунктах – нельзя сливать в канализацию.

Помните, что регулярная замена масла – это простой способ избежать дорогостоящих ремонтов. Если вы не уверены в своих силах, обратитесь в проверенный сервис. Но даже домашняя замена под силу каждому, кто следит за автомобилем и хочет, чтобы он работал как новый.