Шипы или «липучка»: что выбрать для своего региона

Спор о том, что лучше — шипы или фрикционная резина, — один из самых долгих в автомобильной среде. Правильного ответа для всех нет: выбор зависит от дорог, по которым вы ездите, и от вашей манеры вождения.

Шипованные шины

Металлические шипы впиваются в лед и обеспечивают отличное сцепление на гололеде и укатанном снегу. Это главное преимущество, которое сложно переоценить.

• Короткий тормозной путь на льду.
• Уверенный старт на обледенелых подъемах.
• Предсказуемое поведение на загородных трассах.

Недостатки: шум в салоне, повышенный износ на чистом асфальте, удлиненный тормозной путь на сухой и мокрой дороге, обязательный знак «Ш» на заднем стекле.

Фрикционные шины

«Липучка» держится за счет мягкой резиновой смеси и большого количества ламелей — мелких прорезей на протекторе, которые работают как присоски и щетки.

• Тихая и комфортная езда.
• Хорошие характеристики на мокром асфальте и в слякоти.
• Нет риска потерять шипы.

Недостатки: заметно слабее держит на чистом льду, особенно при температуре около нуля, когда лед покрыт водой.

Как выбрать

1. Большой город с очищенными дорогами — подойдет фрикционная резина: большую часть времени вы едете по асфальту и снежной каше.
2. Пригород и трассы — шипы предпочтительнее: загородные дороги чаще бывают покрыты льдом.
3. Регионы с суровой зимой — фрикционные шины скандинавского типа работают хорошо при сильных морозах, а при частых оттепелях лучше шипы.
4. Неопытный водитель — шипы дают больше запаса в экстремальной ситуации.

Обкатка шипованных шин

Первые 500–1000 км на новых шипованных шинах нужно двигаться спокойно: без резких разгонов, торможений и буксования. В это время шипы занимают устойчивое положение в гнездах. Неправильная обкатка — главная причина потери шипов.

Все четыре колеса должны быть одного типа. Смешивать шипы и «липучку» на одной машине опасно.

Как проверить шипы

Перед каждым сезоном осматривайте шипованные шины: количество выпавших шипов, выступ шипа над протектором, состояние гнезд. Если выпало больше трети шипов, эффективность на льду заметно падает. Шипы можно восстановить в шиномонтаже ремонтными шипами, но только если гнезда не разбиты.

Вопросы и ответы

Сколько шипов допускается терять? По требованиям — не более определенной доли, а для безопасности — чем меньше, тем лучше.

Нужен ли знак «Ш»? Да, при установке шипованных шин его размещают на заднем стекле.

Какая резина тише? Фрикционная: на сухом асфальте разница в шуме заметна сразу.

Шиномонтаж: на что обратить внимание

Хороший шиномонтаж — это не только скорость. Мастер должен аккуратно снять шину, не повредив борт и датчики давления, проверить состояние вентилей, правильно установить шину с учетом направления вращения и отбалансировать колесо. Колесные болты затягивают динамометрическим ключом.

Обратите внимание на состояние оборудования и аккуратность персонала. Если на литом диске после монтажа появились царапины, а грузики приклеены небрежно, лучше поискать другую мастерскую.

Шины — единственная связь с дорогой

Все системы автомобиля — двигатель, тормоза, рулевое управление — передают свои усилия на дорогу через четыре пятна контакта размером с ладонь. Поэтому все, что касается такой темы, как зимние шины, напрямую влияет на безопасность. Самые современные системы помощи водителю бессильны, если шины изношены или подобраны неправильно.

Возьмите за правило осматривать шины хотя бы раз в неделю: давление, порезы, гвозди, неравномерный износ. Эта привычка занимает минуту, но помогает избежать многих неприятностей.

Глубина протектора и безопасность

Минимально допустимая глубина протектора для летних шин легковых автомобилей — 1,6 мм, для зимних — 4 мм. Но это юридический минимум, а не рекомендация. Уже при остаточной глубине 3–4 мм летние шины значительно хуже отводят воду, и риск аквапланирования растет.

Проверить глубину можно специальным глубиномером или по индикаторам износа — небольшим выступам в канавках протектора. Когда протектор стирается до их уровня, шины пора менять. Обращайте внимание и на неравномерный износ: он говорит о проблемах с давлением или углами установки колес.

Ротация шин

Шины на разных осях изнашиваются неодинаково. На переднеприводных машинах передние колеса работают интенсивнее: они передают тягу и поворачивают. Чтобы износ был равномерным, полезно менять колеса местами каждые 8–10 тысяч километров или при сезонной смене.

Схема ротации зависит от типа шин. Направленные шины переставляют только вперед-назад по одной стороне. Ненаправленные можно переставлять крест-накрест. Ротация продлевает срок службы комплекта и делает поведение машины предсказуемым.

Возраст шин

Резина стареет независимо от пробега. Ультрафиолет, перепады температуры и озон постепенно разрушают резиновую смесь: она теряет эластичность, появляются мелкие трещины на боковинах и в канавках. Даже шина с хорошим протектором через много сезонов может держать дорогу заметно хуже новой.

Большинство производителей рекомендуют проверять шины старше пяти лет ежегодно, а после десяти лет — заменять независимо от состояния. Внимательно осматривайте и запасное колесо, которое часто годами лежит в багажнике.

Мнение редакции

Мы в СиберКлубе убеждены, что понимание устройства автомобиля делает водителя спокойнее и увереннее. Когда знаешь, что означает тот или иной звук или индикатор, проще принимать решения и сложнее стать жертвой недобросовестного сервиса.

Наши материалы не заменяют консультацию специалиста, но помогают задать правильные вопросы и оценить предложения мастеров. Если у вас есть собственный опыт по теме статьи, поделитесь им в комментариях — он может оказаться полезным другим читателям.

Безопасность при самостоятельной работе

Если вы решили выполнить работу сами, соблюдайте основные правила безопасности. Не работайте под автомобилем, поднятым только на домкрате, — используйте надежные подставки. Подкладывайте противооткатные упоры под колеса. Работайте в перчатках и защитных очках, особенно при контакте с технологическими жидкостями.

Отключайте аккумулятор при работах с электрикой и не курите рядом с топливной системой. Держите под рукой огнетушитель. И главное — не беритесь за работу, в которой вы не уверены: ошибка может стоить дороже услуг сервиса.

Как выбрать запчасти

Подбирая детали, ориентируйтесь на VIN-номер автомобиля: он позволяет найти оригинальный каталожный номер и подходящие аналоги без ошибок. Внутри одной модели могут встречаться разные варианты исполнения узлов, и деталь, подходящая соседу, может не подойти вам.

Покупайте запчасти в проверенных магазинах, которые дают гарантию и принимают возврат. Сохраняйте чеки и упаковку до установки детали. При сомнениях в подлинности лучше отказаться от покупки.

Итог

Нет универсально лучших зимних шин. Оцените дороги, по которым вы ездите чаще всего, и выберите тип резины, который будет надежен именно в ваших условиях.